Hydrospeed

 

 Este deporte le permite un contacto directo con el agua, ya que entre usted y el río hay solamente una pequeña embarcación individual en la cual usted se encuentra parcialmente acostado y la sostiene fuertemente con sus manos. Los rápidos de los ríos se controlan con la ayuda de unas aletas en los pies, además de llevar una protección adicional para prevenir los golpes contra las rocas. 

 

Técnica:

 El hidrospeed se aprende relativamente pronto. No es complicado, una vez que se tiene un poco de experiencia, pero hay que tener cuidado y no meterse por cualquier sitio. Los ríos excesivamente bravos sólo son adecuados para las personas con muchas horas de vuelo. Los demás deben ir progresando e incrementando proporcionalmente el grado de dificultad de las aguas por las que se lanzan. Siempre se debe ir acompañado de un profesional; no desestimar la fuerza del agua, ni los imprevistos que pueden surgir, y no sobrevalorar nuestra capacidad o valentía.

Materiales:

La plancha aerodinamica, fabricada en poliuretano, de forma más o menos rectangular y de un metro de largo por 60 cm de ancho, La parte delantera, ligeramente levantada y curva, tiene unas asas metálicas para las manos y un canal hacia la parte trasera, para los brazos. El pecho descansa sobre una parte algo elevada y acolchada. El trineo no solo nos permite el desplazamiento por el agua, sino también nos protege el cuerpo en muchos de los obstáculos del río. El trineo y nuestro cuerpo forman todo el «vehículo», de manera que las sensaciones son mucho más reales,
El traje de neopreno debe ser algo más grueso (entre 5 y 7 mm), pues en este deporte estamos en pleno contacto con el agua durante todo el descenso, Además, cuenta con protecciones especiales en los lugares de mayor rozamiento, como las espinillas y las rodillas. Hay que elegir bien el traje, ya que la hipotermia es la gran enemiga de este deporte
 Los  escarpines muy importantes para resguardarlos del frío y de las piedras del suelo, sino también aletas. Son las que nos permiten maniobrar bien en el agua, cambiar la dirección y la velocidad. No tienen unas características especiales para este deporte; se suelen usar las mismas que en el mar,
El chaleco salvavidas es otro de nuestros compañeros de viaje fundamentales. Nos permite flotar, en caso de caída, y amortigua los golpes que podamos sufrir.
Los guantes deben ser isotérmicos, para que mantengan los dedos calientes y con sensibilidad.

 

 

Waterpolo

  

Waterpolo

El waterpolo o polo acuático es un deporte que se práctica en una piscina, en la cual se enfrentan dos equipos. El objetivo del juego es marcar el mayor número de goles en la portería del equipo contrario, durante el tiempo que dura el partido.

Reglas:

El juego se practica en una piscina, en la cual se enfrentan dos equipos. Los equipos cuentan en el agua con seis jugadores y un portero, se diferencian por el color del gorro Los jugadores de un equipo los llevan blancos, y los del otro, azules. El encuentro consta de cuatro tiempos de ocho minutos reales cada uno, con descansos de dos minutos. Cada equipo puede solicitar tres tiempos muertos en cada partido. El tercer tiempo muerto sólo se podrá solicitar durante las prórrogas. La duración de los tiempos muertos será de un minuto. Al término de cada tiempo, los equipos cambian de área. Para comenzar, cada equipo se coloca en su línea de meta. 

El balón cae en el centro de la piscina, y los waterpolistas nadan para hacerse con él. El equipo que posee el balón solo tiene 30 segundos para llegar a la portería contraria. Los cronometradores registran el tiempo de posesión del balón de cada equipo. Cuando un jugador mantiene el balón durante más tiempo, el árbitro pita una falta ordinaria. Esta se penaliza concediendo un tiro libre al otro equipo, que debe sacar desde donde se cometió la falta. El jugador encargado de lanzar el tiro libre puede pasar el balón a otro jugador, o arrojarlo al agua y nadar con él antes de hacer el pase. El árbitro pitará una falta grave si un jugador interfiere en un tiro libre, o si sujeta, hunde, golpea o tira hacia atrás a un contrario. Esta falta se penaliza concediendo al adversario un tiro libre o un tiro de penalti. El penalti es un tiro directo a portería a una distancia de 4 metros.

Motos de agua

Motos de agua

La moto acuática es una embarcación  ligera con un sistema de conducción similar al de una motocicleta convencional, con un motor situado dentro de la misma, la principal diferencia de las motos acuáticas con otros tipos de embarcación tipo lancha o bote a motor, es que no usan hélice sino que son propulsadas por un chorro de agua (turbina) esta sale de la parte trasera de la nave extrae el agua de debajo de la embarcación por medio de una bomba, luego la expulsa a través de una boquilla.
 

Para salir con la moto antes tenemos que tener en cuenta lo siguiente:

1. Hacer una inspección visual del vehículo. Si observamos que los tapones de la parte inferior de la popa están abiertos, hay que cerrarlos. Si hemos tenido la moto parada algún tiempo, deberemos abrir el tapón del depósito de gasolina para despresurizarlo.

2. Antes de salir a navegar, es importante comprobar que llevamos toda la documentación de la moto, nuestro carnet obligatorio para poder pilotar uno de estos vehículos y la póliza del seguro de moto. Para el arrendamiento en circuito, no se requiere titulación.

3. Uno de los inconvenientes de la moto de agua es que no dependemos solo de nuestra destreza con este tipo de vehículo ya que influyen mucho las condiciones meteorológicas y el estado del mar. Antes de salir, es recomendable mirar qué tiempo.

4. La equipación que debemos llevar cuando salimos a navegar en moto de agua es el chaleco obligatorio con 100N de flotabilidad, un silbato en caso de emergencia, unos escarpines, neoprenos y gafas protectoras.

5. Si el mar está muy llano, puedes ir sentado, pero si hay alguna ola, ponte de pie para conducir mejor la moto. Para ello, mantén ligeramente flexionados tus brazos y piernas y así amortiguarás las olas con facilidad. Para superar las olas acelera, no frenes.

6. Cuando ya nos encontramos sobre la moto acuática, debemos recordar que no se puede superar el número de personas indicado por el fabricante.
 

7. Su uso no está pensado para remolcar o arrastrar otros objetos flotantes, salvo las utilizadas por las fuerzas de seguridad o las de salvamento marítimo en caso de emergencia.

8. Si hemos alquilado la moto, solo podremos circular por los circuitos a los que se refiere el artículo 7.2 de la normativa del Ministerio de Fomento relativa a este tipo de vehículos. Si, por el contrario, la moto es nuestra; es decir, está destinada a uso particular o la hemos alquilado por días deberemos evitar navegar fuera de las zonas señalizadas por las empresas de alquiler. Tampoco podemos participar en las excursiones organizadas por estas compañías especializadas.
 

9. Tenemos que llenar siempre el depósito y considerar la autonomía de nuestra moto. Deberemos también verificar el nivel de aceite para la mezcla si nuestro motor es de dos tiempos. Si nuestra intención es hacer una ruta larga, además de ir con el depósito lleno, tendremos que llevar agua para no deshidratarnos, algún alimento con alto valor energético, como una barrita, y protegernos bien con bloqueador solar.

10.Respetar siempre la distancia de seguridad. No debemos acercarnos a menos de 50 metros a otra moto, artefacto flotante, boya de señalización de submarinistas, buques o embarcaciones de cualquier tipo.

El Flyboard

                             El Flyboard

  El Flyboard es un nuevo deporte náutico que llama mucho la atención a los jóvenes. Una tabla bajo tus pies con dos potentes chorros hacia abajo te permite volar sobre el agua, sumergirte en ella, dar saltos y hacer todo tipo de piruetas. El flyboard se está extendiendo rápidamente por todo el mundo y es practicado tanto en competición, como de ocio. En modo aprendizaje, el impulso es controlado por un instructor desde la moto acuática para evitar cualquier riesgo y para hacerlo más sencillo.Este deporte lo puede practicar cualquier persona mayor de 18 años o a partir de 16 años con una autorización de padre o tutor.

-Funcionamiento:

 El funcionamiento del Flyboard es relativamente sencillo. Nos basamos en una moto de agua convencional, que normalmente recoge agua por la proa y a través de una turbina la expulsa a gran presión por la popa, impulsando la moto avante. Conectamos esa salida de agua a una manguera de 20 metros y diámetro similar a las de los bomberos, y llevamos toda esa presión bajo una tabla, dividiendo el flujo de agua entre dos codos de menor sección que lanzan el agua hacia abajo. A parte de el equipamiento que vemos a continuación, debemos llevar un mono que puede ser tanto corto como largo, para mayor seguridad.